"В отличие от проекта "Газпрома" в реализацию Южного газового коридора уже инвестировано около 1 млрд долларов. Южный газовый коридор - не политический, а чисто коммерческий проект. Мы реализуем его с нашими международными партнерами, среди которых есть компании из Азии, Европы. Сюда входят российская LUKoil, являющаяся акционером в "Шахдениз-2", иранская NICO, британская ВР, малазийский Petronas и турецкий TPAO. Что касается наших европейских клиентов, в основном это крупные европейские компании: Shell,Gaz de France, Gas Natural of Spain, итальянские ENEL и Gera - география очень обширна. Никто бы не решился взяться за проект ценой в 45 млрд. долларов, если бы не было уверенности в реальности проекта. Крайний срок начала добычи газа в рамках "Шахдениз-2" - 2018 год. Именно тогда газ начнет поступать в Турцию, в Эскишехир. И уже в начале 2020 года наши клиенты в Греции, Болгарии и Италии начнут получать этот газ", - сообщил представитель SOCAR.
В.Бейлярбеков отметил, что проект был подготовлен за долгие годы, окончательное инвестиционное решение по которому было принято в декабре 2013 года (контракты на поставку газа подписаны сроком до 25 лет).
"За последние годы никому не удавалось подписать такие долгосрочные контракты - ни России, ни Норвегии, ни поставщикам из Северной Африки. Нам это удалось по той причине, что мы смогли убедить наших европейских союзников в том, что Азербайджан является партнером, которому можно доверять. Контракты являются обязательными как в плане поставок, так и в плане покупки. Также на нашей ответственности вопрос гарантий транспортировки. Наш послужной список помог убедить наших партнеров, что все наши проекты являются серьезными, и мы выполняем наши обязательства. Последние несколько лет Грузия получала газ исключительно из Азербайджана. Мы также являемся надежным поставщиком газа в Турцию в течение многих лет".
Комментируя высказывания наблюдателей о политизации проекта "Турецкий поток", представитель SOCAR подчеркнул, что строительство любого трубопровода является личным делом инвесторов, инициаторов, стран-участниц и потенциальных клиентов.
"Если они думают, что проект приемлем для банков и строится в соответствии с требованиями соответствующих стран, то почему бы не построить его? Не думаю, что в данном случае один проект направлен против другого. Рынки, на которые нацелен Южный газовый коридор, являются достаточно привлекательными. И если привлекательность настолько высока, что даже пять трубопроводов можно построить, то пусть это будет. Это полная чушь, что новый трубопровод может негативно сказаться и разрушить наш Южный газовый коридор, так как речь здесь идет о уже вложенных миллиардах долларов. Мы уже осуществили инвестиции в 12 млрд. долларов в офшорные месторождения "Шахдениз" на Каспии и в трубопроводы на территории Азербайджана и Грузии, т.е. договорные обязательства уже материализовались - 30% работ. Каспийском море, в Азербайджане и Грузии уже сделаны. Остановить этот проект невозможно, коммерчески неосуществимо".
"Мы взяли на себя определенные обязательства перед клиентами в Европе, они, в свою очередь, тоже. В случае отказа мы понесем наказание, и речь идет о миллиардах. Если наши клиенты не будут покупать наш газ, то в отношении них также будут применены штрафы. Компаниям, которые хотят построить "Турецкий поток", придется оправдывать свои инвестиции. Необходимо 8-10 лет на реализацию подобных крупномасштабных проектов", - подчеркнул В.Бейлярбеков.
"В Азербайджане мы не видим препятствий для поставок по коридору газа из Туркменистана. Мы признаем, что границы секторов на Каспии между Азербайджаном и Туркменистаном не разграничены. Однако процесс прокладки труб никак касается правового статуса Каспия - не имеет значения, на чьей части морского дна уложены, так как налоги и сборы взимаются не по данному фактору", - отметил В.Бейлярбеков.
